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CartONG Lettre d'information nº07-Décembre 2009 - www.cartONG.org
Bienvenue, n'hésitez pas à la faire connaitre et la partager avec vos ami(e)s et collègues qui pourraient être intéressé(e)s ! English version at the bottom |
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 Edito: L’humain devant et derrière les cartes. |
Les services géolocalisés s’invitent de plus en plus dans notre quotidien. Le succès de l’iPhone et de Google map illustre la convergence réussie et attendue des technologies de la géomatique. Les bases de données géographiques, le traitement d’image, la géolocalisation, sont exploitées par le grand public en toute quiétude.
Cette accessibilité, cette simplicité, cette immédiateté de l’information géographique n’est qu’apparente. Le cartographe du 21ieme siècle se doit de connaître avec précision les technologies sur lesquelles reposent ces systèmes. Cette ambition est partagée par l’équipe de Cartong. En effet, les résultats démontrent que les personnels engagés sur des projets souvent innovants maîtrisent ces nouvelles technologies. Fort de ces compétences, l’association a réussie à se forger une image qui lui permet d’établir des relations prometteuses. En effet l’année qui se termine a vue s’initier des partenariats, notamment avec la GTZ (organisme de Coopération allemande) et iMMAP (ONG aussi specialiste en gestion de l’information), dans le cadre d’appels à projets communs.
A l’image du web 2.0, la collaboration s’invite systématiquement lorsqu’il s’agit d’apporter des réponses pertinentes aux attentes des personnels du terrain. Ces regroupements s’imposent car chaque spécialiste intervient dans son domaine d’expertise et de connaissance, que ce soit dans un cadre technique, au niveau de la mise en œuvre, ou dans un rôle d’assistance et de support au niveau de la maîtrise d’ouvrage. Par ailleurs ce mode de fonctionnement, dans le contexte économique actuel, apporte aux financeurs les garanties de la recherche de l’efficience.
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Cartographie des réfugiés urbain et accès aux services (UNHCR) |
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CartONG a engagé une mission sur le terrain à Kuala Lumpur afin de cartographier des données statistiques sur les réfugiés urbains, ainsi que des données de localisation sur l'ensemble des organisations soutenant tous les groupes de réfugiés en Malaisie. Une cartographie dans un contexte urbain présente des défis particuliers, par exemple l'acquisition de données spatiales à partir des autorités officielles est souvent difficile, voire impossible. En outre, le nom vernaculaire enregistré dans la base de données d’enregistrement des réfugiés (ProgRes) ne correspondent pas toujours a l'ensemble de données SIG disponibles, ce qui rend difficile de cerner la localisation des réfugiés dans cette mégalopole. |
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Une des solutions était d'établir des divisions au sein de la ville de Kuala Lumpur qui sont assez pratiques pour la cartographie, mais également bien connue des personnes enregistrées comme refugiés et par le personnel local du UNHCR. La Malaisie, à la différence de nombreux autres pays dans le monde en développement, ne souffre pas d'un manque de services; cependant comme le pays est considère comme l'un des marchés émergents, les données SIG, en particulier.... En savoir+
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Mesure et cartographie de la deforestation au Vietnam |
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Un projet plus développement qu’humanitaire au Vietnam, s’est mis en place avec l’organisation de coopération technique Allemande (GTZ). Le projet est financé par Google et doit mener a bien ces étapes afin de mesurer la déforestation dans des zones tests. CartONG est aussi soutenu par Planet Action. |
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La gestion de l’information des caracteristiques des refugies iraquiens se poursuit, Juillet a vu la finalisation d’un rapport statistique compilant les informations de 2008, une révision a été ensuite commencée avec les données de Juin 2009. Des cartes sur le retour, et sur les rapatriements tiers (ont été aussi produites)
Une session de formation a été organisée au mois d'Aout 2009, pour l'equipe du Groupe URD (utilisations possibles, approches pour les évaluations...) En savoir +
CartONG participé en tant qu’experts cartographe et a apporte ses ressources et partage d’expériences dans une conversation sous forme de forum sur la manière dont la cartographie a été utilisé pour partager des renseignements essentiels lies aux violations des droits de l’homme, pour une activité de plaidoyer, promouvoir la transparence et associer les communautés.
IMS (International Media Support) a invité plusieurs organisations à assister à leurs journée humanitaire d'information le 4 Décembre 2009. IMS travaille avec les médias dans les pays touchés par les conflits armés, l'insécurité et la transition politique. Dans plus de 30 pays à travers le monde, IMS contribue à renforcer les pratiques professionnelles et s’assurer que les médias et les professionnels des médias puissent opérer dans des conditions difficiles. Un grand nombre de leurs projets comportent un volet renforcement des capacités et de formation. Comme beaucoup d'information est visualisée dans un contexte spatial; IMS a manifesté son intérêt à intégrer une composante spatiale pour leur formation. Dans l’avenir CartONG pourrait devenir active dans ce contexte, Google et Google Earth a suscité un intérêt car les deux application sont facile a prendre en main par des journalistes. Les fichiers kml sont également faciles à partager. IMS a présenté un projet de recherche que l’ONG a mené en collaboration avec Nokia sur l'utilisation des téléphones mobiles dans les régions rurales du Kenya. Les résultats définitifs seront rendus publics sous peu.
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Support post-catastrophe. |
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-Support cartographique suite aux tremblements de terre en Indonésie. Du fait de l'approche participative des cluster, tout soutient humanitaire se fait de manière volontaire à la hauteur des moyens des organisations...CartONG a pu offrir du temps de travail au cluster des abris pour de la réalisation de cartes sur la ville de Padang. Suite à cette initiative : La personne gestionnaire de l'information du cluster des abris souhaitait travailler sur les données du tremblement de terre du début du mois de septembre dans l'ouest de l'île. Elle souhaitait d’une part analyser les données obtenues dans le cadre du cluster des abris et les mettre en relation avec celles du cluster sur les dommages causés sur les bâtiments à l’échelle des villages |
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et d’autre part corréler cette information avec une analyse de pente, notamment en analysant les données du cluster, pour le cluster sur l'endommagement des bâtiments à l'échelle des villages et de corréler cette information avec une analyse de pente).L'usage des données de pentes et des données des dommages on permis de réaliser des cartes qui ont pu servir sur place comme support de discussion. Toutes les données ont été converties pour un usage terrain au format Google Earth; élément bien souvent occulté...CartONG souhaiterait être davantage sur le terrain afin d'être au plus proche du « ballon ».... En savoir +. -Un technicien SIG de CartONG s'est déployé pour le cluster logistique aux Philipines. |
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- Formation Bioforce des logisticiens (mai 2010)
Depuis quelques années, CartONG pense utiliser les capacites des volontaires, ou bénévoles, mais sous quelle forme? Que peuvent souhaiter un volontaire ou un bénévole ? Leur intérêt pour la mission est fort mais une mission nécessite déjà une expérience en cas de crise elle necessite déjà un réseau, une expérience de travail dans un contexte de crise et des connaissances bien précises, les professionnels sont là pour ça. CartONG reçoit régulièrement des actes de candidature d’étudiants ou de jeunes diplômé(e)s qui souhaitent s’informer ou s’exercer notamment pour des positions techniques mais elle reçoit aussi des demandes de personnes plus expérimentées.
Pensez à renouveler votre cotisation, l’association existe si adhérents il y a. Téléchargez le bulletin d’adhésion et les formalités.
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Technique: Suivi de flotte de vehicules |
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Visite de nos collègues logisticiens de la GTZ (organisme de coopération allemande) à Kampala (Ouganda). La cellule logistique de la GTZ a mis en place une solution de suivi de sa flotte de véhicules (camions, ambulances, 4x4). Dès qu’un véhicule est mis en marche, tout ce qui le concerne est géolocalisé. Il s’agit tout d’abord du suivi du véhicule, fort utile pour suivre son déplacement, mais aussi la façon dont il est conduit, accélération, réduction de la vitesse, temps d’ouverture et de fermeture du réservoir, etc.
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| Ce suivi a permis une réduction des coûts, une conduite plus douce et efficace, il évite les détournements d’essence par exemple et évite également les rallonges des journées pour pouvoir bénéficier d’un per diem supplémentaire, car tout peut être suivi et mesuré. Cet outil permet d’assurer une meilleure sécurité, notamment grâce au contrôle de la vitesse, (vu l’état de certaines routes, la vitesse est un réel facteur d’incidents), et en cas de conduite en zone difficile ou reculée, il permet en plus d’avoir un suivi radio normal type 'Codan', un suivi géolocalisé. Cette application responsabilise les chauffeurs. La partie cartographique est visualisable à travers OZIexplorer. Pour l’instant la GTZ utilise cette application en Ouganda, avec des fonds de cartes calés manuellement, et pense implanter ce système en République Démocratique du Congo au Kivu, où les enjeux sécuritaires sont nettement plus importants. | |
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A propos de CartONG |
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CartONG est une association Loi 1901 enregistrée Nº 490 816 345 0014. Bureau nº116, Batiment A, Parc d'activités de Cote Rousse, 180 rue du Genevois, 73000 Chambéry. F Tel :+33 4 79 26 28 82 Mel:info@cartONG.org
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